燃油滤清器故障

柴油中的灰度和水分在进入气缸前必须过滤。如果燃油滤清器出现故障，颗粒和水分会进入发动机与柴油一起燃烧，损坏燃油系统，尤其是共轨系统，无法建立高压，并因喷雾雾化不良而产生黑烟。解决方法：更换燃油滤清器。

喷油器故障

喷油器喷孔(或锥面)磨损，喷油量增加，喷油压力降低，喷柱形状和角度改变，使燃油雾化效果变差，导致燃烧不完全；注射器调压弹簧断裂或发卡；喷油器针阀和阀座积碳严重，针阀卡滞或过度磨损；喷油泵出口阀减压环带磨损，喷油器滴油。解决方法：拆卸清洗喷油器或直接更换。

环境因素

如果环境温度过高，燃油温度和进气温度升高，燃油汽化和进气量相对减少，燃烧部件变坏，导致发动机黑烟。

随着海拔的升高，空气密度降低，空气中的含氧量也随之降低。在空燃比不变的情况下，燃烧不完全，发动机冒黑烟。解决方法：温度要适当调节，高海拔地区可以安装增压器。

结束语

黑烟是柴油机因燃油燃烧不充分而并排排放出混有大量炭黑颗粒的废气的现象，会导致动力不足、发动机加速慢、油耗增加等一系列故障现象。基于本文的解决方案可以消除发动机黑烟故障。